Před instalací varhan, které mají nahradit původní hudební nástroj z roku 1948, muselo být připraveno pomocné lešení a zdvihací technika. Zároveň bylo nutné zakrýt štukovou výzdobu, aby se předešlo jejímu poškození. Nejtěžšími součástmi varhan, jež bylo potřeba vyzvednout zhruba do desetimetrové výše, byly vzdušnice, tedy skříně, v nichž se rozděluje vzduch k jednotlivými píšťalám. Dále bylo potřeba dostat na místo měchy, ventilátory, součásti varhanních skříní a píšťaly.
Nejdříve přišla na řadu stavba pedálových strojů v lodžiích nad bočními kaplemi baziliky. Nyní je podle Traxlera hotová skříň varhan a montuje se vnitřek. "Jsme ve stádiu, kdy jsou varhany už téměř kompletně deponovány nahoře a osazují se jednotlivé komponenty," uvedl Traxler. "Pan varhanář Šlajch se tomu intenzivně věnuje a předpokládám, že někdy po prázdninách - ale neberte mě za slovo - by ten stroj měl být spuštěn a mělo by se hrát," dodal.